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【生活】爱车底被刮,到底谁是真凶?

发布时间:2015年08月18日 17:28 作者: 来源:云南网络广播电视台

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爱车底被刮,到底谁是真凶?

文/小曦

很多车主都有这样的经历,就是在过坡,或者一些路况不好的路面时,常常会听到车底传来“咚咚”的声音,听到这个声音大家都会意识到“糟了!车底被刮了!!好心疼啊!!”那么,到底是那些东西伤了我们的爱车,我们又该怎样避免呢?今天,小编就来给大家盘盘点,那些刮伤我们爱车的“凶手”们。

凶手一:上下陡坡时被刮

损坏部位:前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等

应对方法:我们可以采取车辆斜向的方法,即以单侧前车轮先到达坡顶(或坡底),避免托底。

凶手二:没有井盖的下水道口

损坏部位:轮胎、轮胎附近的外包围

应对方法:同样需要驾驶员开车时留心观察路况,注意避让这些“深坑型”陷阱。

凶手三:被破坏的沟槽或坑洞的路面

损坏部位:前保险杠、悬挂、轮胎

应对方法:注意观察路况,提前避让;如果是必须通过这些凹陷,那就要将车速降低,慢速通过。

凶手四:上人行道时被刮

损坏部位:前保险杠、轮胎、悬挂、排气管

应对方法:尽量不要将车开上马路牙子,养成良好的用车习惯,省钱又省心。

凶手五:过减速带时被刮

损坏部位:前保险杠、排气管

应对办法:减速慢行,能减少减速带对轮胎的冲击以及车辆避震的振动幅度,也就没那么容易磕到底盘了。

凶手六:跨路面异物时被刮

损坏部位:油底壳、悬挂、排气管

应对方法:驾驶时应该将视线放远,留意观察前方路段是否有异物挡路,提前作出避让。

凶手七:泥泞路段车辙的中间凸起

损坏部位:前保险杠、悬挂

应对方法:遇上这种路况,最保险的做法就是以单侧车轮沿中间凸起行走,可以避免中间凸起刮蹭底盘。至于车子会往一边侧倾的问题,只要角度不大,车子可没那么容易翻。

减少托底伤害的方法;

为车子准备一些“被动防御”工具,也能有效减少托底带来的伤害。例如:加装发动机护板和喷涂底盘装甲。

其实,尽可能地避免出现托底,才是减少托底伤害最实用的方法,我们平常就要对自己爱车的离地间隙有个清晰的了解,不要让我们的爱车再受刮肚之伤。

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编辑:顾娅叶